Wielkopolski Zarząd Dróg Wojewódzkich w Poznaniu ogłosił przetarg na opracowanie projektu koncepcyjnego budowy obwodnicy Pniew. Nowa trasa ma powstać jako nowy ślad drogi wojewódzkiej nr 187.
W ramach planowanej inwestycji powstać ma trasa, która połączy drogę wojewódzką nr 116 z drogą krajową nr 92. Wyznaczenie nowego śladu pozwoli na całkowite wyprowadzenie ruchu tranzytowego, w tym ciężkiego, poza gęsto zabudowane obszary miasta. Mieszkańcy mają zyskać większe bezpieczeństwo, a także ulgę od hałasu i spalin.
fot. Dok. przetargowa
Przyszła obwodnica planowana jest jako droga jednojezdniowa klasy G, dostosowana do obciążenia 115 kN na oś oraz kategorii ruchu KR5. Będzie miała pasy ruchu o szerokości 3,5 m, a wzdłuż trasy powstać mają trasy pieszo-rowerowe o szerokości 3 m.
Nowa trasa rozpocznie się nowo zaprojektowanym rondem w rejonie 15+200 km drogi wojewódzkiej nr 116. Na dalszym przebiegu, poprzez rondo skrzyżuje się z DW 187, a dalej z drogą powiatową. Zakończy się w km ok. 134+100 drogi krajowej nr 92, gdzie także ma powstać rondo.
Obwodnica przetnie także zlikwidowaną linię kolejową nr 363, co będzie wymagało uregulowania stosunków własnościowych.
WZDW ogłosił przetarg na wykonanie opracowań koncepcyjnych. Zadaniem poszukiwanego projektanta będzie przedstawienie co najmniej dwóch wariantów poprowadzenia trasy, z których wybrany zostanie najkorzystniejszy, dla którego zostanie uzyskana decyzja środowiskowa.
Inwestycja ma stać się impulsem dla rozwoju gospodarczego i społecznego subregionu. Skróci czas podróży i przełoży się na bezpieczeństwo ruchu oraz usprawnienie dojazdu do lokalnych przedsiębiorstw.
Oferty wykonawców będą przyjmowane do 26 sierpnia.
Zapisz
się do newslettera:
